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   亚博全站版是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》(发改基础〔2020〕512号)中近期建设重点的湖北省过江通道之一,也是《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(国发〔2014〕39号)确定的“长江干线新建过江通道规划重点项目”之一,并分别纳入了湖北省发展和改革委员会《湖北国际物流核心枢纽综合交通规划(2019-2045年)》近期计划推进的重大项目和湖北省交通运输厅《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要中期评估报告》中期调整高速公路重点项目。项目建成后,将对接湖北国际物流核心枢纽,进一步加快省委、省政府“一芯两带三区”战略布局。对构建鄂东地区水路空联运综合交通运输体系,推进武鄂黄一体化发展,助力鄂东地区复制“孟菲斯”奇迹起到关键作用。

   本项目地处湖北黄冈市和鄂州市交界处,北岸为黄冈市黄州区,南岸为鄂州市鄂城区,是鄂州黄冈两市的城市快速路的过江通道工程,同时作为大广高速的独立过江通道和大广高速的复线工程。项目上层为高速公路,下层为城市快速路。高速公路全长26.391km,城市快速路全长9.379km。长江大桥为主跨1860m四主缆不同垂度悬索桥。本项目投资概算约138亿元,项目总工期为54个月。

   项目具有三大特点:一是建设规模大。主跨跨径1860m是目前世界上在建最大跨径的双层悬索桥。二是结构体系新。首次采用小矢跨比不同垂度、不同强度内外四主缆结构形式,结构受力复杂。三是施工难点多。大直径钻孔桩、大体积高性能混凝土(C60)主塔施工、四主缆猫道架设、高低主缆双层钢桁梁吊装对施工工艺和设备要求高。

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